Термін служби гальмівних колодок
Що за недовговічність гальмівних колодок?Чому неякісні вироби мають довгий гальмівний шлях у ситуаціях екстреного гальмування?
Відповідь: Як і всі об’єкти, міцність міжмолекулярних зв’язків в організації матеріалу зменшується при високих температурах.Принцип гальмування полягає в перетворенні кінетичної енергії в теплову енергію у вигляді тертя для досягнення гальмування (теорія енергетичного балансу).Тому велика кількість тепла, що утворюється при терті між гальмівною колодкою і диском, буде накопичуватися на поверхні фрикційного матеріалу гальмівної колодки.Щоб підтримувати достатню міцність гальмівних колодок за таких високих температур, необхідно вибирати такі матеріали, як високотемпературна смола, високочистий графіт і високочистий сульфат барію.
Для неповноцінних гальмівних колодок вони не будуть використовувати такі високоякісні матеріали, тому вони не можуть гарантувати стабільність при високих температурах, а зі збільшенням швидкості нагрівання буде більше, температура буде вищою, а міцність зв’язку буде нижчою, тим самим зменшуючи гальмівні колодки.Динамічна здатність, що проявляється у подовженні гальмівного шляху.Тому гальмівні колодки, за якими вам комфортно їздити на швидкості від 20 до 60 кілометрів на годину в місті, не означають, що ви маєте такий самий стабільний гальмівний шлях на високих швидкостях.Коли міцність ланцюга молекулярного ланцюга знижується при високій температурі, його знос прискорюється, тому термін служби гальмівних колодок загальної марки дуже короткий в гірських районах або в стані частого раптового гальмування.
100% вирішальний розмір, виявлення тріщин
Повні моделі для різних транспортних засобів
Десятки різних рецептур для задоволення на різних ринках
Ні. | Специфікація | PS |
80010 | 217,5*107,5*31 | Встановлюються відливки, пружинні планки та фіксатори |
80042 | 247*109,5*30 | Задня частина із сталевої сітки товщиною 9,0 із 4 пружинами |
80047 | 210,6*114*29,7 | лиття |
80076 | 220*91*30 | Сталева сітка Сталева спинка в тому числі 4 пружинні бруси |
Категорія | Ні. | Відповідні моделі |
Диск зчеплення | 80010 | Адаптація: Shaanxi Automobile Delong*6000 та інші 500-580 кінських сил |
80042 | Адаптація: флагман Dongfeng Tianlong (маленька пластина) і т. д., 310-500 кінських сил | |
80047 | Адаптація: Foton, Omark та інші легкі вантажівки високого класу | |
80076 | Пристосування: Фотон, легкі вантажівки високого класу JAC | |
Натискний диск зчеплення | 90004 | Адаптація: Dongfeng, Foton, Sinotruk та ін. 310-520 к.с. (Універсальний) |
90021 | Jinlong, Yutong та інші автобуси, XCMG, Weichai, Deutz та ін. | |
90044 | Пристосування: 3-тонний навантажувач (Forklift) | |
90069 | Адаптація: Foton, JAC та інші легкі вантажівки високого класу | |
барабан гальмівні колодки | 4551 | трейлер |
4705 | трейлер | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Північний Бенц | |
19488 | Північний Бенц | |
19581 | Після Дронмана | |
19582 | Після Дронмана | |
Диск гальмівні колодки | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
29228 | BPW | |
DA05 | Міст Делонг, Auman ETX | |
У нас більше 2000 артикулів |
1. Річний випуск 35 млн. шт
2. Розширена та досконала формула матеріалу та великий центр обробки даних для внутрішнього контролю якості
3. Мати сертифікат якості ISO14001/IATF16949;Стандарт OE, сертифікований CCC
1. Екологічно чиста формула без азбесту та з низьким вмістом металу
2. Високий коефіцієнт тертя, що забезпечує високу гальмівну силу під час використання
3. Плавне гальмування
4. Висока вартість виконання на різних дорогах
1. Екологічно чиста формула без азбесту та з низьким вмістом металу
2. Коефіцієнт тертя високий і стабільний для забезпечення безпеки гальмування
3. Низький рівень зносу та тривалий термін служби
4. Поверхня тертя натирається імпортним клеєм з візерунком «зебра», а гальмівний диск очищається під час використання, щоб забезпечити високу гальмівну силу початкового шліфування