Автоматичні гальмівні системи Запчастини Автомобільні дискові гальмівні колодки Гальмівні колодки Постачальники Amazon AliExpress
Специфікація
100% вирішальний розмір, виявлення тріщин
Повні моделі для різних транспортних засобів
Десятки різних рецептур для задоволення на різних ринках
| Ні. | Специфікація | PS |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Встановлюються відливки, пружинні планки та фіксатори |
| 80042 | 247*109,5*30 | Задня частина із сталевої сітки товщиною 9,0 із 4 пружинами |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | лиття |
| 80076 | 220*91*30 | Сталева сітка Сталева спинка в тому числі 4 пружинні бруси |
Model стіл
| Категорія | Ні. | Відповідні моделі |
| Диск зчеплення | 80010 | Адаптація: Shaanxi Automobile Delong*6000 та інші 500-580 кінських сил |
| 80042 | Адаптація: флагман Dongfeng Tianlong (маленька пластина) і т. д., 310-500 кінських сил | |
| 80047 | Адаптація: Foton, Omark та інші легкі вантажівки високого класу | |
| 80076 | Пристосування: Фотон, легкі вантажівки високого класу JAC | |
| Натискний диск зчеплення | 90004 | Адаптація: Dongfeng, Foton, Sinotruk та ін. 310-520 к.с. (Універсальний) |
| 90021 | Jinlong, Yutong та інші автобуси, XCMG, Weichai, Deutz та ін. | |
| 90044 | Пристосування: 3-тонний навантажувач (Forklift) | |
| 90069 | Адаптація: Foton, JAC та інші легкі вантажівки високого класу | |
| барабан гальмівні колодки | 4551 | трейлер |
| 4705 | трейлер | |
| 19032 | BPW | |
| 19094 | BPW | |
| 19246 | Sinotruk | |
| 19487 | Північний Бенц | |
| 19488 | Північний Бенц | |
| 19581 | Після Дронмана | |
| 19582 | Після Дронмана | |
| Диск гальмівні колодки | 5200 | — |
| 5300 | — | |
| 29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Міст Делонг, Auman ETX | |
| У нас більше 2000 артикулів | ||
Класифікація
 | Серія подарунків 1. Екологічно чиста формула без азбесту та з низьким вмістом металу 2. Високий коефіцієнт тертя, що забезпечує високу гальмівну силу під час використання 3. Плавне гальмування 4. Висока вартість виконання на різних дорогах. |
| Серія високого класу 1.Екологічно чиста формула без азбесту та з низьким вмістом металу 2. Коефіцієнт тертя високий і стабільний для забезпечення безпеки гальмування 3. Низький рівень зносу та тривалий термін служби 4. Поверхня тертя натирається імпортним клеєм з візерунком «зебра», а гальмівний диск очищається під час використання, щоб забезпечити високу гальмівну силу початкового шліфування |  |